Resumen
El artículo analiza el abastecimiento de agua en Madrid durante el siglo XIX, centrándose en la crónica escasez derivada del rápido crecimiento demográfico y las limitadas infraestructuras hídricas tradicionales, los «viajes de agua» (galerías subterráneas de origen medieval y musulmán). Documenta los continuos esfuerzos municipales y estatales, con numerosos proyectos y debates técnicos y financieros, para traer agua de diversos ríos cercanos (Lozoya, Jarama, Manzanares, Guadalix), hasta que el fracaso de las soluciones locales y la presión social llevaron a la intervención estatal y la construcción del Canal de Isabel II, inaugurado en 1858. El artículo resalta tanto la incapacidad municipal como la importancia de la obra pública nacional en la modernización urbana y la mejora de la salubridad y calidad de vida en la capital.Citación
MATÉS-BARCO, Juan Manuel (1994): «Gestión municipal y servicios urbanos: el abastecimiento de agua a Madrid en el siglo XIX», Anuario de Investigaciones, 2, pp. 459-477. ISSN: 1576-8600.
